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在近几年的工程作业市场一片萧条情况下，作为一种可自装，自运，自卸为一体的多用途吊装运输工具——随车吊，逆势而上。其实这与国内愈加高昂的人工费用，市场吊装运输效率提升需求关系很大。不少朋友从货运车和汽车吊逐步转往随车吊发展，也有的朋友一开始就看到了随车起重机的巨大市场潜力，想加入随车吊这个大家庭。事实上随车吊跟货车还是有很多不一样的，新车与二手车在选购上注意事项也有很多不同。如何选购随车吊新车与二手随车吊。
首先是新车的选购，如果你是想进入这个行业，又或是手里有一些长期的业务，在自己区域里有一定的客户资源，对随车吊的底盘以及吊机结构与原理不是太了解的话，是可以考虑入手一台新车(二手设备不懂活不了解的情况下，往往有贪小便宜吃大亏的。
新车从底盘分为单桥(驱动形式4*2，货箱在6米左右)，小三轴(驱动形式6*2，货箱在7.6-8.5米左右)，前二后八(驱动形式6*4，货箱在8.2-8.6米左右).前四后八(驱动形式8*4，货箱在8.0-8.5米左右) 然后您可议根据实际工况来选择不同型号的底盘，一般在加做散活的话，单桥是比较好的选择，9米以下的车身长度，可以穿梭各种路况;对于在工地做包月的情况下，小编推荐的是前二后八，不仅在工地负载行走方便，还是复杂路况转向方面或打滑沉陷方面，都是有着很大的优势的，相比小三轴的负载打滑，前四后八的转向不便，后八轮通常是工地上朋友最钟爱的选择。